著能源行業(yè)的發(fā)展壯大，鋰電池已經(jīng)深入到人們的生活中。汽車(chē)、手機(jī)、筆記本電腦等工具都離不開(kāi)鋰電池的支持。由于敏感貨物的特性，IATA IMO組織不斷加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的電池和包裝要求規(guī)則。
鋰電池運(yùn)輸?shù)?種常見(jiàn)方式
航空快遞
緊急貨物的快速運(yùn)輸模式，并且比海運(yùn)更容易處理。我們可以選擇門(mén)到門(mén)快遞服務(wù)，如DHL、FedEx、UPS、TNT、鋰電池空運(yùn)拼箱服務(wù)。
空運(yùn)
與EK, TK, EY, ET, UPS, SQ, AZ, CX, BR, CI, FJ, BA, AF, KQ等航空公司合作，安排香港、深圳、廣州起飛或中轉(zhuǎn)服務(wù)和其他，取決于航空公司和貨物的特性。
電池運(yùn)輸首選香港航空服務(wù)，因?yàn)閺闹袊?guó)進(jìn)口電池時(shí)，香港空運(yùn)檢查方便，航班頻繁，貿(mào)易報(bào)關(guān)速度快。
海運(yùn)
整箱是鉛酸電池、汽車(chē)電池和鋰電池等大型運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸方式之一。值得一提的是，并非所有船公司都愿意接受這樣的電池名稱(chēng)，不同船公司對(duì)文件和審核文件的要求不一致。
我們會(huì)根據(jù)貨件的類(lèi)型、尺寸、重量為您制定最合適的進(jìn)口方式。而集裝箱運(yùn)輸則適合各類(lèi)電池進(jìn)口。
鋰電池的種類(lèi)
鋰金屬電池——陽(yáng)極是鋰金屬或鋰混合物。
鋰離子電池——使用鋰化合物作為陽(yáng)極，它是可重復(fù)使用的，是消費(fèi)應(yīng)用中最常見(jiàn)的鋰電池類(lèi)型。
隨著電池廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子行業(yè)，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了多起事故。因此，IATA IMO 組織不斷加強(qiáng)有關(guān)航空和海上運(yùn)輸和
包裝要求的電池。
鋰電池根據(jù)形狀分為方形鋰電池（手機(jī)和平板電池）和圓柱形電池（18650電池，用于電子煙）。
由于鋰具有易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、狀態(tài)不穩(wěn)定、可燃等特點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中粗暴處理，可能會(huì)導(dǎo)致燃燒等事故。
而運(yùn)輸過(guò)程中的不良
包裝和不規(guī)范處理已成為越來(lái)越熱門(mén)的話(huà)題，許多國(guó)際組織都發(fā)布了法規(guī)和要求。
鋰電池必須按照 DRG 危險(xiǎn)規(guī)定妥善
包裝，并在
包裝??上顯示 UN 編號(hào)。
危險(xiǎn)品申報(bào)
空運(yùn)和海運(yùn)的要求
1.電池裝運(yùn)必須通過(guò)UN測(cè)試和1.2m高度的
包裝跌落測(cè)試。
2.危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)
3.在
包裝上貼上危險(xiǎn)品標(biāo)簽。
4.鋰電池設(shè)計(jì)可防止開(kāi)裂，并有有效的防止外部短路的措施。
5.
包裝足夠堅(jiān)固，可以承受沖擊和粗暴處理，其他內(nèi)
包裝材料是為了避免相同
包裝的電池之間的短路。
（使用什么王者
包裝材料查看此帖子正確的
包裝材料）。
6.帶內(nèi)置電池的電子產(chǎn)品的附加要求。
一種。將電池固定在箱內(nèi)，不可移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中不允許被激活。
7.大容量電池貨物應(yīng)放在托盤(pán)內(nèi)，便于機(jī)械搬運(yùn)。
8.單個(gè)包裹重量不超過(guò)35公斤。
電池運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)
性質(zhì)
鋰是一種易燃金屬，燃燒時(shí)溫度可達(dá)600至800攝氏度。如果發(fā)生火災(zāi)，事故就很難處理。
*我們必須充分了解這種情況并采取特殊的安全措施。
包裝不良如果沒(méi)有充分加固，可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞或被目的港海關(guān)攔截。
檢驗(yàn)
* 海關(guān)和承運(yùn)人檢驗(yàn)時(shí)
包裝會(huì)被劃傷，這可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p失。
運(yùn)輸帶有鋰電池的產(chǎn)品
含有鋰電池的產(chǎn)品在普通國(guó)際運(yùn)輸中通常被
禁止使用，這聽(tīng)起來(lái)可能很荒謬，但它們被認(rèn)為具有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。越來(lái)越多的國(guó)家政府部門(mén)收緊了對(duì)內(nèi)置鋰電池的電子設(shè)備的運(yùn)輸規(guī)定。嚴(yán)格的限制將要求制造商和托運(yùn)人對(duì)他們的
包裝和標(biāo)簽方式進(jìn)行全面而昂貴的改變。
運(yùn)送這些貨物時(shí)，快遞承運(yùn)人要求提供MSDS文件和外
包裝粘貼電子標(biāo)簽。
通過(guò)快遞服務(wù)運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人和制造商需要支付所有有害物質(zhì)的運(yùn)輸和其他附加費(fèi)。
如果您需要像 VAPE 一樣運(yùn)輸帶有內(nèi)置電池的貨物，請(qǐng)
聯(lián)系我們獲取更多信息。
運(yùn)輸鋰電池組
單個(gè)鋰電池已不能滿(mǎn)足能源需求，因此由多個(gè)鋰離子電池合成的電池組越來(lái)越受歡迎。這些鋰電池的單獨(dú)
包裝重量有幾公斤或幾十公斤。這些電池用于踏板車(chē)、摩托車(chē)和滑板。
當(dāng)您訂購(gòu)高容量電池組時(shí)，您的貨物必須符合監(jiān)管法律和運(yùn)輸規(guī)則。
鋰電池組
這種鋰電池體積較大，在運(yùn)輸中經(jīng)常遇到一些困難。你在運(yùn)送它們嗎？
聯(lián)系我們獲取報(bào)價(jià)。
如果您在從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)鋰電池時(shí)正在尋找貨運(yùn)代理來(lái)管理鋰電池運(yùn)輸，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。憑借多年的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，
易起國(guó)際速遞隨時(shí)準(zhǔn)備為您提供完整的進(jìn)出口物流解決方案。
我們?cè)陔姵剡M(jìn)出口方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的龐大的全球代理，我們可以提供一站式物流解決方案，無(wú)需您提供MSDS，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)保證（證書(shū)貨運(yùn)）、檢測(cè)報(bào)告、UN38.3等船運(yùn)證明。
在線(xiàn)微信客服
登錄
注冊(cè)
掃碼關(guān)注